Почему Apple круче Tesla Motors
О противостоянии компании Apple и всех остальных производителей электроники не знает только ленивый. На фоне всеобщей озлобленности купертиновцы выглядят загнанным зверем, который, однако, держится весьма достойно, раздавая оплеухи налево и направо. Дошло до того, что под раздачу попала и весьма отстраненная Tesla Motors, генеральный директор которой в прошлом высказал несколько весьма едких замечаний в адрес Apple Inc.
По словам Илона Маска, Apple представляет собой кладбище уволенных сотрудников Tesla, которых не гнушается принимать Тим Кук либо потому, что не может найти более достойных претендентов на вакантные должности, либо потому, что хочет выведать побольше тайн автомобильного стартапа. Как обстоят дела на самом деле, неизвестно, однако, кажется, у Маска есть все основания, чтобы бояться Apple. Почему? Сейчас объясню.
Начнем с того, что Apple – компания куда более богатая, инновационная и, что немаловажно, в отличие от Tesla Motors, прибыльная. Да-да, вы не ошиблись, а автор не опечатался. Автомобильный подряд Илона Маска, даже спустя столько лет, все еще не вышел на уровень самоокупаемости. Поговаривают даже, что работать в плюс компания не начнет еще как минимум 6-8 лет. А до тех пор, вероятно, энтузиазм и, конечно же, деньги Маска и прочих инвесторов рискуют попросту улетучиться.
По заявлениям аналитиков, модель финансирования, избранная руководством Tesla Motors, выглядит достаточно шаткой и вряд ли сможет просуществовать длительный срок без серьезных видоизменений. Эта теория подтверждается недавней продажей акций компании на общую сумму свыше $2 млрд, необходимых ей для постройки и продвижения Tesla Model 3. Что касается Apple, то она буквально купается в деньгах, несмотря на последние неудачи. В конце концов, титул самой дорогой корпорации мира хоть о чем-то, но говорит.
Любопытно, что вопреки кажущейся чистоте и безвредности экспериментов Tesla Motors для окружающей среды, деятельность компании наносит той весьма ощутимый ущерб. Многочисленные полигоны для испытаний, на которых автомобили «сжигают» тысячи покрышек, заставляют буквально кипеть от злости представителей Гринписа. Кроме того, немалый урон природе наносит и производство литий-ионных аккумуляторов, интегрируемых во все автомобили компании. И хотя подрядчики Tesla Motors стараются сократить уровень загрязнений, избавиться от них на 100% пока не удалось.
На стороне Apple больше народа – и это факт. Ни одно другое устройство в мире не способно похвастать столь массовой распространенностью, как iPhone. Чем способна похвастать Tesla? Статусом автомобиля для гиков, статусом фирменного автомобиля Кремниевой долины и южной Калифорнии. Во многом против Tesla играет и цена их транспортных средств, которые, даже с учетом божеских кредитных ставок, выглядят непомерно дорогими. У Apple, учитывая огромную клиентскую базу, есть все основания стать более чем успешной даже на поприще автомобилестроения.
История не терпит сослагательного наклонения – и это факт. Но, основываясь на опыте предыдущих лет, вполне можно предположить, что Apple имеет все шансы, вырваться вперед Tesla Motors. Почти каждый новый эксперимент купертиновцев венчался успехом, а продажи даже поистине неизведанных продуктов росли небывалыми темпами. Чего только стоит iPhone, выпущенный производителем компьютерной электроники. Или iPod, который не только стал популярным, но и подстегнул продажи компьютеров Mac. Или Apple Watch, остающиеся наиболее популярной моделью «умных» часов на рынке. Одним словом, Илону есть о чем призадуматься.
Рекомендуемые темы:
✅ Подписывайтесь на нас в Telegram, ВКонтакте, и Яндекс.Дзен.